RPM from exhaust BIKE RPM for Android

좋은 것들

무료입니다. 이 틈새 시장에 있어서는 엄청난 이점입니다. 나는 그것을 열고 자전거가 공회전하는 동안 배기구 근처에 전화기를 들고 있었고 몇 초 안에 내 값싼 애프터마켓 태크가 보여준 것과 대략 일치하는 숫자를 제공했습니다. 정확하지는 않지만 유휴 상태가 떨어지거나 급상승하는지 알 수 있을 만큼 가깝습니다. 인터페이스는 정말 단순합니다. 장식도 없고 RPM과 아래에 나열된 몇 가지 주파수 대역을 보여주는 큰 디스플레이만 있습니다. 아무것도 보정할 필요가 없어서 다행이었습니다. 또한 기본 액세스 이상의 마이크 권한이 필요하지 않으므로 "스파이웨어"라고 비명을 지르지 않습니다. 기화기를 튜닝하거나 스로틀 반응을 조정할 때 빠른 확인을 위해 놀라울 정도로 유용합니다.

그다지 좋지 않은 것

하지만 여기에 문제가 있습니다. 실제로는 유휴 상태에서만 작동합니다. 엔진을 회전하자마자 판독값이 엉망이 됩니다. 배기 소음이 혼란스러워지고 앱이 따라잡을 수 없습니다. 3,000RPM으로 시험해봤는데 1,500~4,500사이에서 튀었습니다. 도움이 되지 않습니다. 또한 사용자 정의 보정 지점을 설정하거나 다양한 엔진 유형에 맞게 조정할 방법이 없습니다. 터보 또는 시끄러운 머플러가 장착된 자동차에서 이 장치를 사용하는 경우에는 잊어버리십시오. 오디오 간섭으로 인해 모든 것이 망가집니다. 그리고 개발자? 알려지지 않은. 웹사이트도 없고 지원도 없습니다. 몇 년 동안 업데이트가 전혀 없는 Google Play의 단 하나의 버전입니다. 심각한 일에 의존하고 있다면 이는 위험 신호입니다.

결론

조용한 오토바이의 유휴 RPM에 대한 대략적인 아이디어가 필요하고 약간의 추측에도 개의치 않는 DIY 라이더라면 이 앱을 무료로 다운로드할 가치가 있습니다. 그러나 실제 라이딩 중에 정확한 판독값을 원하거나 더 크고 복잡한 설정으로 작업하는 경우에는 건너뛰십시오. 비용이 들더라도 더 나은 도구가 있습니다. 이것은 실제 타치를 대체하는 것이 아니라 재미있는 호기심입니다. 그렇군요. 심심하고 근처에 조용한 자전거가 공회전하고 있다면 한 번 시도해 보세요. 그러나 중요한 것은 그것에 의존하지 마십시오. 그리고 솔직히 말해서 이것에 시간을 보내고 있다면 대신 진짜 타치를 구입해야 할 수도 있습니다. 나중에 스스로에게 감사하게 될 것입니다.